成都军区某部进驻贵州省丹寨县帮助修复损毁的电力设施。图为部队官兵在搬运电线杆。 新华社发

　　春运迎来后半程，全国各地的农民工涌向上海。此时，一支支来自上海铁路局的小分队却溯“流”而上，前往全国五大农民工输出地之一的安徽阜阳，支援当地春运工作。

　　这个冬天，当南中国遭遇罕见的风雪，上海各行各业迅速出动，驰援灾区。他们用实际行动诠释着守望相助、无私奉献的时代精神。“上海队”，活跃在抗灾救灾的第一线。

　　业务骨干转战阜阳

　　昨天，冰雪尚未消融的安徽阜阳火车站发送旅客近7万人次，小小的阜阳站面临着巨大的客流压力。

　　

阜阳农民工能不能平安返城，牵动着上海铁路职工的心。2月9日，大年初三，在上海铁路局局长吴强、党委书记刘涟清的率领下，上海铁路局40多名业务骨干提前结束春节长假，奔赴阜阳。这些来自上海的志愿者，连日在阜阳站内维持秩序，接受旅客问询，并帮助有困难的旅客上下车。每天凌晨三四点，来自上海的铁路职工就与当地员工一起开会研究列车开行计划，一直忙碌到半夜。

　　目前，上海铁路客运段每日加开安徽阜阳、铜陵、宿州等方向的列车多达7至8对。这些列车全部从长途线上临时抽调，往往一个班组的列车员刚刚从昆明或广州回到上海，就被连车带人调往安徽。两个班次的间隔时间只有几个小时，很多列车员只能在铁路上海站附近找家浴室，匆匆洗上一把澡，给家里打个电话，然后风尘仆仆赶往下一个目的地。

　　翻山越岭抢修电塔

　　2月11日早上9时，上海电力抗冰抢险项目一组员工来到浙江省武义县受损的500千伏龙瓯线和双瓯线现场，沿着陡峭的"之"字形山路，实地勘察双瓯线31号塔倒塔情况。

　　迅速勘察后，抢险总指挥、送变电公司副总经理薛栋立即提出了锚旧线、拆旧塔、运塔材的方案。由于每基铁塔地形和受损情况都不尽相同，必须要到每个塔位现场勘察，制定不同的施工方案。紧接着，薛栋带领项目一组又马不停蹄赶往了位于另一山头的28号塔位。

　　连日来，在浙江琅琊山上，项目二组共承担了10座铁塔的抢修任务。所有受损铁塔都位于琅琊山上的无人区。上海电力员工们每日攀登的盘山路上，灌木丛生、冰雪覆地，最窄的地方仅容一人通过，稍有不慎就有跌崖危险，但没有一人想过退缩。

　　截至昨天，上海电力支援浙江的两个项目组的抢修施工人员完成了勘察工作，施工设计也已编写完毕。明天开始，18座受损铁塔的拆除和新塔的组立任务将全面开始。

　　超市门店确保供应

　　联华超市共有约3000家门店分布于灾区。广西柳州，浙江杭州、湖州、绍兴、嘉兴，江苏、安徽……都是联华门店密度最为集中，也是受雪灾影响最大的地方。

　　广西柳州市40多个乡镇断电，联华广西公司闻讯后决定，从各门店抽调备用的8台柴油发电机驰援。联华浙江公司安排200余人次，设立了9处24小时食品供应点，为滞留杭州火车站的旅客供应方便面、面包、饼干、瓶装水。

　　为了保障灾害性天气期间的正常供应，联华超市想尽了各种办法。浙江公司配送中心1月28日至2月4日，累计发出1784车次。猪肉快售完了，南京江宁店店长陈兴云一大早便冒着风雪，四处奔走。到了晚上10点，他从南京市定点猪肉宰割点拖回了成爿的鲜猪肉。常州金坛店储存的30吨猪肉眼看售完，情急之下，他们用现金直接从猪肉定点供应站买了20吨，解了燃眉之急。金坛店也创下雪灾条件下的销售新纪录，销售同比增长54.11％。

　　[相关专题]:上海众志成城抗冻灾