| 11月1日,本报刊登了《让免费乘车的老人不再尴尬》报道,反映自10月19日重阳节本市开始实行70岁以上老年人免费乘车措施后遇到的尴尬事———司乘人员态度不佳、老人免费乘车受冷遇等现象。报道刊登后,受到市交通管理部门的高度重视。昨天是实行“老人免费乘车”举措整整两个月,据城管热线12319统计:老人投诉与实施之初的一个月相比,同比下降了42%,而表扬信同比上升了80%,一个爱老、助老,让老人舒心、放心出行的和谐氛围正在广大司售人员中逐步形成。
为进一步做好老人免费乘车工作,将市政府实事办好办实,市交通局表示,对公交企业的补贴资金将于12月底前全部到位。行业管理部门在35条公交品牌线路倡议的基础上,总结各企业为老人服务的操作法(全市有条件的公交终点站设置老人照顾专座,尽可能安排老人优先上车;老人上车时做到不催促,关照老人拉好扶手站稳,车辆起步平稳;老人上车后,要主动
宣传动员让座,无人售票车驾驶员多播放让座的提示语,售票员尽可能为老人落实座位;车辆行驶中保持中速,规范操作避免急刹急起,遇车辆转弯时提醒老人拉好扶手;耐心热情解答老人问询,报清线路走向站名,车辆到站提醒老人做好下车准备,车辆进站注意开关门,确保老人安全下车),在全市公交行业司售人员中全面推广。城市交通考试中心已将司售人员熟悉掌握为老年人服务的相关内容作为一项基本技能进行培训。
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