小姑娘的上学之路现在还走得有些不易。每天早上6点起床，6点半出门，背着大书包先坐轨道交通，然后再换乘一部公交车，从普陀区的家到杨浦区的学校，路上时间少说也要45分钟。随着轨道交通线路建设不断推进，最近她发现，学校门口正建起一个轨道交通站点。“原来，轨道交通8号线要通到这里。”小谢对此欣喜不已，“今后家门口进站，校门口出站，我的上学路变得更短更快更方便！”

　　【代表关注】昨天上午，来自上海地铁运营公司人民广场站的马珏代表，坐在市第九次党代表大会开幕式会场，聆听习近平同志所作的党代会报告，心情特别激动。报告在过去五年工作回顾中说道，“轨道交通基本网络建设全面推进，运营线路总长从2001年的62.9公里增加到2006年的140.2公里”时，马珏说：“倍感自豪”。

　　1993年，马珏成为一名地铁服务员，如今是地铁人民广场站党支部书记、站长。人民广场站每天平均客流约14万人次，换乘客流约13万人次。马珏说，干这份工作，更能深切感受发展公共交通与人民群众的密切关系。在马珏的站长室，常备着一桶巧克力。这是专门为那些客流高峰时来不及吃早饭，在赶车、挤车时因身体不济晕倒的乘客救急准备的。马珏说，市民的欣喜与希望，我们感同身受，让我们一起努力，使城市的公共交通发展得好些、更好些，让市民出行方便些，再方便些。

　　市城市交通管理局党委书记、局长李文辉昨天在审议报告时，畅谈的是同样话题。他说，市党代会报告中第一次明确提出了全面实施“公交优先”发展战略，充分反映了即将产生的新一届市委对事关民生的公共交通问题的高度重视。

　　李文辉告诉大家，全面实施“公交优先”发展战略，将确立公共交通在市民出行中的主体地位，使公交出行比重比目前提高10个百分点，达到35％以上；确立轨道交通在公共交通中的主体地位，轨道交通在公共交通中的承运比例从目前的16％上升到40％。到2011年底，公共交通日均客运量达到1800万人次。今后五年，本市将重点加快建设轨道交通网；重点优化地面交通网和重点加强整合出租车信息调度网。他还透露，本市正在研究照顾老人、学生等特殊群体的优惠乘车措施。

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