据了解，交通卡公司日前向市消保委递交了“关于公共交通卡押金问题的情况说明”。但市消保委表示，消费者支付了押金，对押金的使用享有知情权。从现有的情况说明看，交通卡公司仍未对这些实质性问题做出明确解释。因此，消保委希望该公司能本着公开、透明的原则，以合法有效的数据向社会公众明示交通卡的押金及其利息用途。

　　与此同时，市消保委也根据《集成电路卡应用和收费管理办法》对押金的金额提出了异议。根据该办法第十条规定，“实行政府审批的IC卡收费，其收费标准严格按照IC卡工本费核定。硬件及网络设备、应用软件等建设费用和管理费用不得通过收费解决。批准收费的IC卡及按规定不单独收费的IC卡，凡因丢失、损坏等原因要求补发的，均按IC卡工本费收取费用。”但目前市民在损坏交通

卡时，仍需支付30元的押金。这一金额已高于交通卡公司公开的成本费用。市消保委因此建议交通卡公司，应当依照有关法律法规，本着实事求是的原则，调低向消费者收取的押金金额。

　　昨天22时30分，上海公共交通卡股份有限公司对“‘一卡通’押金问题”再作书面答复，回答收取押金理由及押金用途。交通卡公司负责人表示，目前交通卡公司正在加紧制定调整交通卡营销模式的方案，包括押金要调低多少、以何种方式收取等，方案出台后还将广泛听取市民、法律界人士、媒体人士等各方面意见。

　　交通卡公司声明，近年来虽然制卡成本有所下降，但退卡、卡片损耗费用的不断攀升，使得目前交通卡押金制普通卡的成本近20元/张。对押金用途，交通卡公司声明，除去卡成本，押金资金因要随时满足市民退卡结算之需，只能按活期利息存放银行，这些增值部分被用于系统运营和改善市民服务设施上，如“网上查询系统”、公交“优惠换乘”等。