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　　在上下班高峰，两辆相连的列车交错“跳”过人流量少的站，实现错站运行，提高运营效率；到2010年，乘客还能在地铁里用笔记本电脑上网……上海正瞄准20项关键技术，用具有自主知识产权的国产技术武装轨道交通。

　　昨天召开的上海轨道交通科技创新大会上传出信息，为完成2010年前建成400公里轨道交通的艰巨任务，上海将依托科技创新这个平台，坚持“引进、消化、吸收、创新”原则，努力培育和掌握具有自主知识产权的高新技术。有关方面确定了

具有国际先进水平的网络专业系统优化、列车自动运行系统、城市轨道交通A型车、矩形隧道掘进、网络运营线路自动化监测等20项关键技术，组织各方合作攻关，着力打造“国字号”科技创新平台。

　　目前，已经投入使用的上海轨道交通“一票换乘”自动售检票系统，其核心技术———轨道交通票务清分中心是我国第一套拥有自主知识产权的高科技票务系统；“先行号”国产化盾构是国家“863计划”项目，拥有33项技术专利。

　　副市长、市轨道交通建设指挥部总指挥杨雄出席会议并讲话。

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