没有红绿灯，车流不息。八佰伴附近崂山西路人行横道线上，人们提着大包小包站在一边等着过马路。好不容易瞅准一个空当，在一名年轻人的带领下，十来个人插入车流中，一边闪转腾挪，一边打着手势，十几米宽的马路走了3分钟。

　　上周六中午，记者在这条人行横道线旁站了半小时，发现大部分机动车都没有主动减速或停下礼让行人过马路。车辆和行人往往狭路相逢“横”者胜：机动车遇到“蛮横”的行人就减速，让行人先过；遇上犹犹豫豫的行人，就冲过去，使行人不得不避让。

　　也有一些行人自恃行人路权高于机动车，就不顾危险大摇大摆过马路。记者看到一年轻男子沿人行横道线走到马路当中,一辆轿车眼看就要到他跟前，他反而停了下来。司机按起喇叭，他仍不理不睬站着。直到司机停车，他才继续过马路。记者问他为何要停在路中间。他说自己考驾照刚学过交规，知道在横道线上车辆不避让行人就是违法，司机按喇

叭更是不对，“我有权要他避让”。如此“换位思考”让记者感到错愕：“换了你开车，遇上这样的行人呢？”男子无语。

　　有红绿灯的路口，行人与车辆抢行的情形稍好些。记者在浦东大道东方路口看到，大部分司机和行人都能按信号灯的指示通行，偶尔也有司机或行人在信号灯将变未变时冲上人行横道。一名交通协管员说，有时就差那么几秒钟，司机和行人都一副急吼吼的样子，很容易发生碰擦事故。在一旁等待过马路的王小姐说，司机遇到横道线应该停车避让行人，行人也应抓紧时间通过，行人和机动车应该相互尊重、相互礼让。

　　在湖北路路口，绿灯亮起。一辆轿车左转穿过人行横道线时，减速给一位老人让行，老人犹豫没敢过去。轿车停下，老人一脸诧异过了马路。司机李师傅说，有时候让行不一定被行人理解，他经常会礼让行人过马路，但从来没人表示谢意，有时候还被后面的车催促。

　　尊重，是相互的

　　不尊重别人，就得不到别人的尊重。发生在斑马线上的诸多冲突，正是相互尊重缺失造成的。司机时常抱怨行人乱穿马路，行人时常抱怨司机野蛮驾驶。双方都习惯了对立，殊不知，两者都是这个交通体系中的一分子。现实中，总是坐在车里时忘了两条腿走路时的情形，走路时也难以体会到开车人的焦急烦躁。在国外，行人过马路时打手势，表示对司机的感谢；在国内，这手势成了"你别过来，让我先走"。

　　尊重是相互的，司机对行人的礼让是尊重；行人不违反交通法规是尊重，而对司机的礼让能明白并示意感谢，更是对司机的尊重。

　　要是把马路比喻成一个大家庭，那么司机和行人都是这个家庭的成员。如果每个成员都能相互关照、相互尊重，用无声的语言达成默契，我们的交通才可能顺畅。

　　德国:宁停三分，不抢一秒

　　德国的交通法律与中国几乎一样，但德国人严格遵守这些法律法规到了一丝不苟的程度。在德国，车辆遇到行人走过人行横道会早早减速停车，而行人在车辆应该行驶时也绝不会踏进马路半步。在没有信号灯的人行横道上，行人则有永远的优先通过权。行人和车辆的相互尊重和默契造就了良好的交通秩序。德国人开车心态平和；从岔路上主路，必然停车让过主路上正常行驶的车辆，真是"宁停三分，不抢一秒"。遇到施工路段，两条道路并到一条窄路上，两边的车排起长龙，但没人焦急地按喇叭，或者越过别人往路口硬挤，而是有秩序地一边一辆并入窄路，如同一条合拢的拉链，通过速度大大提高。

　　美国：按钮控制绿灯

　　基本上各个十字路口都有指示行人的红绿灯，行人也都按照红绿灯的指示行动。有时候，由于行人比较少，这种红绿灯不是次次都变绿。因此当你要过马路时，会发现路边的柱子上有一个按钮，按一下，过一会儿绿灯就会亮。如果你开车过十字路口，有行人过马路，无论何种情况，行人都有先行权。

　　法国：急刹车，无礼

　　在法国，如果有行人过路口，汽车会远远停下来等行人先过，至行人脚跟刹车的行为被视为极端无礼。在法国，许多路口的红绿灯灯柱上都有"紧急按钮"，这不是用来报警的，而是给行人在遇有红灯时优先通过的装置。法国人喜欢一到路口就要按一下那个紧急按钮。

　　人行横道线的由来

　　人行横道线又称为"斑马线"，是公安交警部门制定、漆划在马路上的交通标志。为了维护交通安全、保障人身安全,行人横穿马路时必须从人行横道线上走过。

　　人行横道线起源于2000多年前古罗马时代的跳石。在当时意大利庞培城区的一些街道上，车马与行人交叉行驶，市内交通经常堵塞，事故不断发生。为解决这个问题,人们将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头---跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车也可以安全通过。

　　19世纪，汽车代替了马车，速度和危险性都比以前增加，跳石已不再适用。经过多次试验，英国人设计出一种横格状的人行横道线，规定行人过街时只能走人行横道线，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线。由于它看上去像斑马身上的一道道斑纹，因此被称作"斑马线"。行驶的车辆看到人行横道线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。

　　Trafficlights（交通信号灯）

　　Red，yellowandgreen，thetrafficlightsareseen. Redmeansstop.Greenmeansgo.Yellowmeanswait，itshinesinbetween."红黄绿，注意交通信号灯。红灯停，绿灯行，黄灯闪闪等一等。"这是英美一首儿歌，表示行人和机动车都须遵照信号灯指示行动。在英美等国家，交通法规中很重要的一条就是：Inacrosswalk,pedestrianshavetherightofway.（在过街人行道上，行人有先行权。）

　　心存侥幸要不得

　　上海崇明三星中学程立海、沈汉祥来信说：违章的行人、骑车人，他们都有一种危险不会降临到自己头上的侥幸心理。殊不知，如果人们都有这种想法，那是多么可怕：第一，你的"破窗效应"会使很多人仿效；第二，万一幸运没眷顾你，那么伤害的不仅仅是你，还有其他家庭，这一连锁反应带来的后果不堪设想。文化学者余秋雨先生说过，闯一回红灯可以准时上班，但每一次都是反面教育。在欧洲，即使没有车，也没人闯红灯。他曾问一位老人为什么不闯，老人说了一句深刻的话："我不能保证，在对面的窗户里没有孩子的眼睛。"反观我们，又该作何感想。我们应该打消侥幸心理，树立遵章守法、珍爱生命的理念，以良好的行为影响他人。珍爱自己和他人的生命是我们每个人的责任。